第一物流全媒体2月8日讯（微信：cn156news ）　　2016年是民营租车企业集体上市年。顺丰、圆通、申通、韵约借壳上市，中通赴美国上市。

　　近日，顺丰、圆通、申通、韵约争相公布了2016年度业绩预告片的修正公告：　　● 顺丰预计2016年归属于上市公司净利润为40.5亿-43.4亿元，同比快速增长1.1倍至1.2倍之间；　　● 圆通预计2016年度归属于上市公司净利润为13.5亿-14.5亿元，同比快速增长88%至102%；　　● 申通预计2016年度归属于上市公司净利润为12.4亿-12.5亿元，同比快速增长62%至64%；　　● 韵约预计2016年度归属于上市公司净利润为11.6亿-12.2亿元，同比快速增长1.2倍至1.3倍之间。　　偷偷地提醒一下，由于中通快递目前正处于在美股上市阶段，故而还并未公布2016年业绩预告片和全年财报。　　从以上公告可以显现出，在四家的盈利预计中，顺丰盈利能力最低并远低其他三家快递公司。

不仅将达成协议2016年允诺利润（21.8亿元），而且超额2.8亿-5.7亿元。可以说道，夺下了租车市场的半壁江山！　　顺丰获得“高票接纳”　　你怎么看？　　近日，国家邮政局公布《2016年租车服务满意度调查结果》，在“租车企业总体满意度和分数”榜上，我们可以看见“满意度”名列基本与各大租车企业的净利润收益相符。　　第一名——顺丰速运，分数84.6，　　第二名——邮政EMS，分数80.0，　　第三名——中通快递，分数76.9，　　第四名——圆通速递，分数74.8，　　第五名——申通快递，分数74.7，　　第六名——韵约租车，分数74.3。

　　由此看来，人们以往 “只买对的，不卖喜的。”的理念中，“喜”租车顺丰堪称喜的有理，因此再不有人买账。　　① 顺丰定位中高端市场，议价空间低。从普通消费者角度来看，顺丰之所以能独占鳌头的原因，少有是在顺丰灵魂人物王卫的率领之下，顺丰从始至终的不懈努力。

　　近几年，顺丰不断完善产业布局，具备先发优势的龙头公司。此外，顺丰定位中高端市场，议价空间低，在市场具备独占地位；同时顺丰使用直营经营模式，在业务量快速增长的情况下仍然维持着全行业低于投诉率。　　此外，顺丰目前享有冷链与药品运输两大类似服务资质。

在医药冷链、生鲜冷链、基础设施建设、城乡物流、最后一公里、及电商等各方面皆作出极大投放。当然，更加最重要的是，顺丰凭借其强劲的服务能力以及消费者认可度，不论是租车单量还是业务单价都是遥遥领先。　　② 顺利完成2016年根本性资产重组。

顺丰自己指出之所以能在2016年获得如此出色的业绩，主要原因在于2016年已完成了根本性资产重组。　　1月25日鼎泰新材公布2016年业绩预告片，预计2016年归属于上市公司净利润为40.5亿-43.4亿元，较重组前鼎泰新材上年同期净利润2，513.06万元，同比大幅度快速增长160倍至172倍之间。即以根本性资产移位及发售股份出售资产的方式，造成公司业务范围及业绩口径再次发生根本性变化。

　　根据根本性资产重组偏移并购哈密顿口径，上年同期使用标的公司顺丰控股上年同期数据对比分析。根据鼎泰新材前期公告的草案，顺丰控股2015年度持续经营业务归属于上市公司净利润为19.67亿，2016年较2015年同比快速增长1.1倍至1.2倍之间。　　按此预计，意味著顺丰控股不仅将完满达成协议2016年允诺利润（21.8亿元），而且超额2.8亿-5.7亿元，为今后顺利实现2017及2018年度允诺利润奠下了良好基础。

　　“三通一约”看起来势均力敌　　只不过……　　① 圆通速递——加快固投、提升管理。据圆通资料表明，预计2016年度归属于上市公司净利润为13.5亿-14.5亿元，低于允诺业绩（11.0亿元）22.7%-31.8%，较2015年同口径下归属于净利润（7.17亿元）同比快速增长88.3%-102.2%，业绩快速增长仍然维持较高增长速度。

　　2016年12月2日，圆通公司公布以定减预案，拟以不高于30.81元/股的价格，以定减筹措不多达85亿元资金，所筹措资金将主要用作：　　其一，强化多功能运输中心和终端服务网点建设，增强公司网络管控能力；　　其二，强化运输中心智能设备升级、城市高频仓储网络建设，提高公司全网运作效率。　　此外，圆通聘为原中外运高管为公司副总裁。可以显现出，圆通一方面要定减筹措资金加快固投，在高端商务租车、跨境物流、社区O2O方面布局；另一方面，也在大力引入适当高级管理人才，公司综合化转型加快前进。

　　② 申通快递——全年单票盈利显著提高。据申通快递表明，预计2016年度归属于上市公司净利润为12.4亿-12.5亿元，同比快速增长60%，并比允诺业绩水平（11.7亿元）高达6%-7%。

　　申通2016年第一季度归母公司净利润约6.07亿元，根据经验一般来说下半年业绩为上半年1.5倍，预告片表明2016下半年净利润大约6.31亿-6.44亿元，与上半年规模相似，预计下半年业务量及业绩不受行业整体增长速度上升影响，第四季度增长速度或上升。　　中信证券分析，申通全年单票盈利显著提高。

2016年第一第二季度公司单票盈利分别约每一件0.40和0.43元，根据此前允诺业务量增长速度，假设2016年公司租车量同比快速增长30%-35%，预测2016上半年单票盈利为0.32-0.34元/件，较上半年平均值单件利润0.42的水平有所下降，主要不受旺季成本增加的影响。　　但整体看，预计2016年单票净利大约0.37元/票，仍较2015年单票净利0.30元提高23%。　　③ 韵达股份——在通达系由中盈利增长速度最慢。据韵约数据表明，预计2016年度归属于上市公司净利润为11.6亿-12.2亿元。

按业绩预告片计算出来，韵约租车的盈利增长速度在通达系由中最慢，归功于业务量快速增长、成本减少带给盈利快速增长。　　据中金公司分析，一方面，2016年韵约前三季度业务量增长速度62%，慢于行业的54%；另一方面，单件盈利提高：前三季度单票盈利0.38元，低于15年的0.33元。

　　虽然韵达的单票收益从15 年的2.37元上升到16年前三季度的2.23元，但是归功于持续优化网络布局和运输路由等战略措施，单票成本减少，净利润率从2013年的4%扩展至2016年1-3季度的17%（扣非）。　　补点漆老总格言　　顺丰王卫：你的人生只有1%是高效率的　　我是一个危机意识极重的人。

为什么去拼成一些创意的东西？最主要是因为，我意识到未来不会有风险。不是说道等到贫的时候，再行去考虑到逆。

因为我指出在10样东西里有1样顺利了，有可能这就是回避未来风险的最重要业务。　　所以我指出，不要总是在那回答是不是准备好，否几乎不具备某项能力，对于公司发展和变革来说，时不我待。如果一款产品你要等研究到极致状态再行推向市场，有可能归属于它的时代早已过去了，其面世早已显得毫无意义了。

　　圆通喻渭蛟：云彩星空还须要脚踏实地　　“回头自己的路，不要让别人来转变你”、“继续执行要求你的方位，效率要求你的前途”及“唯有第一才有面子，唯有第一才有方位，唯有第一才有你我”。　　喻渭蛟放到案头的书是《杰克·韦尔奇自传》，作为企业家，喻渭蛟有两个偶像，国内是华为的任正非，国际是通用电气的前CEO韦尔奇。特别是在喜爱韦尔奇的名言：与其让别人掌控你的命运，不如你自己来支配！　　申通陈德军：没有了用户，就就让一切　　用户才是我们的基础和显然。商业的本质就是获取好的产品和服务，这在任何一个时代都会转变。

而所谓有为，可以归结一个非常简单却又不简单的问题—。　　那就是如何去服务好我们的用户？要服务好用户，就要以用户为导向，两条腿走路。

一条是企业架构和商业模式，另一条是打造出一支杰出的人才队伍。这两条腿强健了，申通就能为用户建构更好的价值，带给更佳的体验。　　韵约聂腾云：顺利没捷径　　顺利没捷径，得脚踏实地一步步来。17年来为了韵约品牌的做大做强代价希望、汗水的每一个网点、每一位员工及家属，感激各级政府领导、社会各界始终不渝地关怀、反对，感激每一位客户给与我们的机会、多元文化与鞭策。

　　17年，弹指一手。对韵约来说，每一天却都有一点铭记。现在的韵约有如一个人从婴儿生出少年的时候，他风华正茂，意气风发。

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